ゼクシオボール エアロドライブとUX-AEROの違い

ゼクシオボールにUX-AEROが登場しました。

エアロドライブとの違いは??
との質問がありましたので
ご説明させていただきます。

大きな違いは、カバーの部分ですね。
カバーがエアロドライブは反発力の強いアイオノマーです。
UX-AEROは柔らかいウレタンカバーです。
さらにUX-AEROはウレタンカバーの外側にハイブリップコーティングも施されています。

このカバーの違いで
ショートゲーム時の打感やスピン性能がアップしました。
エアロドライブは飛んで曲がりにくいけど
ショートゲームのスピン量が不満だという意見がありましたが、
それが改善されました。

ウレタンカバーだと、柔らかく反発力が弱いことで
飛距離性能が下がったのではないの?という心配も出てきます。
確かにこういった面もありますが、
ミッド層に高反発のアイアオノマーを使い、
ウレタンカバーは超薄にして
極力、飛距離性能が犠牲にならないようにしています。

ゼクシオ UX-AEROの詳細はこちら

ゼクシオ UX-AERO ボール 評価

ゼクシオ2016年最新モデルのボール
「UX-AERO」が登場しました。


ゼクシオUX-AEROの詳細はこちら

2015年辺りから登場し始めた
ウレタンディスタンスボールです。

コアは、中心が非常に柔らかく、
外側になるにつれて硬くなっていきます。
ドライバーショットでは、
インパクトでしっかりと潰れてくれますので、
低スピンで飛距離が出て、曲がりが少ない球が打てます。

2015年モデルのウレタンディスタンスボールと比較して
飛距離性能は格段に上がっているように思います。

また、アイアンショットでも、
全ての番手で適度な柔らかさとスピン量で
アマチュアのセッティングのグリーンにちょうど良い
球の高さとスピン量です。

アプローチでは、
さすがはダンロップで
SRIXONでも話題になった
最新のコーティング技術で
ウエッジにしっかりと食いついてくれるので、
球離れが早すぎず遅すぎず
適度な高さとスピン量が出てくれます。

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SRIXON Z-STAR アプローチの打感は?

スリクソンZ-STARはコアが柔らかくなっており、
カバーの内側のミッド層が硬くなっています。
内柔外剛ですね。

なので、アプローチの打感は硬いんじゃないの?
と言われます。

しかし、打ってみるとわかりますが、
アプローチでもフェースに食いつく感じで
非常に柔らかさを感じます。
また、カバーの更にその側の
コーティングにまでこだわっており
ウエッジの溝に食いついてくれます。

加えて、コアが柔らかいので、
ロングショットでの打感も
比較的柔らかいです。


Z-STARの詳細はこちら

Z-STARの弾道は?PROV1との比較

SRIXON Z-STARの弾道の高さについて
ご紹介します。

よく比較対象となるボールとして
タイトリストPROV1が挙げられます。

この二つで比べると
かなり違いがあります。

Z-STARは、
ドライバー、アイアン、アプローチ
全てにおいて、
比較的高弾道です。

出だしから高めに飛び出して、
今のドライバーでは最も飛びやすいと言われる
棒状の高弾道で飛んでくれます。

PROV1は低・中弾道です。

私は、どうしても
PROV1の低・中弾道が
好きになれずZ-STARを使っています。


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なぜ、Z-STARは内柔外剛なのか?

ツアーモデルのボールとしては珍しく
Z-STARは内側が柔らなくなっていて、
外側が硬くなっています。

2015年モデルは
一段とその特徴が
引き出されるようになっています。

では、このメリットは何でしょうか?

実は、内側が柔らかいことで、
フルショットをしたときの
スピン量を抑えられるというメリットがあります。

内側が硬い方が反発力が強く
ボールは飛ぶ傾向にあるのですが、
実はスピン量が多くなってしまうので
アゲンストに弱く、
ミスショットした際に曲がりやすくなります。

そこでZ-STARは
内側を柔らかくして
スピン量を抑えるようにしています。

「じゃあ、飛距離を犠牲にしているの?」
と思われるかもしれません。

そこは、技術の進歩で、
最近はコアが柔らかくても
反発力が強いボールが完成しています。

松山英樹選手や小田孔明選手、
イボミ選手などトッププロが
Z-STARを使うのはこういった
最先端の技術で飛んで曲がらず
アプローチでは止まるという
全てにおいて最高のボールだからでしょう。


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